Imatra, Imatra-Karjala
Rinne T.T: Suomen vakuutustoiminta 1816–1966 s. 268:
Vuonna 1911 perustettiin Palovakuutus-Osakeyhtiö Imatra Helsingissä ja v. 1920 Vakuutusosakeyhtiö Karjala Viipurissa. Viimemainitulla oli palo-, kuljetus-, auto- ja murto-osastot, mutta toiminnan painopiste kohdistui miltei täydellisesti palovakuutustoimintaan. Imatrakin laajensi toimintaansa, joka vuoden 1943 jälkeen käsitti kaikkiaan 11 vakuutuslajia. V. 1947 nämä vakuutusosakeyhtiöt yhtyivät jatkaen toimintaansa Vakuutusosakeyhtiö Imatra-Karjalan toiminimellä. Tässä yhteydessä liitettiin Imatraan vielä Viipurissa v. 1925 toimintansa alkanut Tapaturmavakuutusosakeyhtiö Ilmarinen.
Edelläolevan kehityksen jatkona oli v. 1954 pidetty Imatra-Karjalan yhtiökokouksen päätös yhtiön yhdistämisestä Pohjolaan, joka omisti osake-enemmistön Imatra-Karjalassa. Yhtyminen oli tavallaan pitkän kehityksen tulos, sillä Imatran perustaminen v. 1911 liittyi ns. nuorsuomalaisuuden piirissä herätettyyn harrastukseen. Yhtiön hallintoneuvoston ensimmäisenä puheenjohtajana oli ollut professori Anders Donner. Tämänsuuntaisen kehityksen edellytyksenä oli lisäksi jo vuonna 1933 tehty sopimus Imatran ja Pohjolan välisen kilpailun poistamisesta. Yhtiöiden toiminta oli tapahtunut suunnilleen samoissa piireissä, ja täten yhtiöiden työskentely oli tapahtunut ankaran kilpailun ilmapiirissä. Lopullisen yhtymisen pohjana oli tarkoituksenmukaisuussyyt ja kustannusten alentaminen mm. pääkonttoriportaassa. Samalla voitiin tavallaan uudistaa lähes puolen vuosisadan takainen aatteellinen pohja, joka tosin jo ensimmäisen maailmansodan jälkeisissä muutoksissa oli lähes kokonaan unohtunut. Näin syntyneen päätöksen pääasiallisimpana aiheena eivät olleet varsinaisesti taloudelliset syyt, sillä Imatra-Karjalan kehitys vv. 1947—1953 oli ollut hyvinkin menestyksellinen. Vakuutusmaksu tulot olivat kolminkertaistuneet, ja rahastojen kasvu oli ollut nelinkertainen.
 |
|
(Kuvat: Imatra-Karjala. Valokuva-albumi 1954.)